環境部推動資源循環網絡計畫，日月光集團台灣福雷電子為台灣首個申請的事業，帶頭串聯上、中、下游產業鏈，讓產出的廢Tray盤經處理後能原型再使用，每年可減碳4944噸。

法國電池製造商Automotive Cells Co（ACC）今天宣布與英國新創公司Circulor結盟，以檢查生產電動車用電池原料來源以及生產製造過程的碳排。

鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進，打造Model C平台為核心的納智捷n7車款，1月起量產交車。鴻華先進總經理李秉彥接受中央社團隊專訪，首次揭露未來主要車款發展計畫，並宣示鴻華先進今年營收朝新台幣百億元邁進，目標2025年獲利。

為強化森林碳匯貢獻，林業署已研議修正「獎勵輔導造林辦法」，依生產林、非生產林分流輔導，且滿6年即可領獎勵金，預計上半年施行，促進私有林每年造林250公頃增約6成至400公頃。

玉管處表示，委託研究團隊在高屏溪上游楠梓仙溪、荖濃溪水域，發現世界首見新種台灣特有淡水魚類「玉山間爬岩鰍」，是玉山主峰南麓園區溪流最有特色的台灣特有高山魚種。

CBAM首次申報在即，經濟部提醒，1月底是第1次申報的期限，而今年上半年2次的申報資料，仍可在7月底前修正，呼籲業者把握這段時間儘快熟悉有關內容，並按規定時間辦理，以免造成歐盟進口商受罰。

在泰國北部城市清邁郊區一片能俯瞰甘藍菜田的山坡上，一架無人機轉動旋翼升空至茂密森林上方，來回移動攝錄影像回傳供編成3D模型，揭示林地健康狀況並估算林地的碳吸存量。

內政部表示，房價成本包括土地成本、人工成本、原物料成本等，環境部從民國114年起徵收碳費，對建築成本影響約為0.9%，不致造成房價上漲；呼籲業者，不要以碳費徵收為由哄抬房價。

再生能源持續發威，台電表示，今年風光發電持續快速成長，12月31日12時31分風光滲透率達35.45%，突破歷史新高，相當於每3度電就有1度是潔淨綠電。

為順利徵收碳費，環境部2023年12月29日公布收費辦法草案，明定徵收對象為電力業及大型製造業，並公布碳費計算及排放量扣減方式，希望2024年第1季收費辦法定案，也宣告2024年起「排碳有價」。