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趨勢新知

中研院携手台電「去碳燃氫」6大優勢,還可助攻半導體原物料

氫能的高熱質、零碳排特點,早已成為世界碳排救星。但當前提煉氫的方式不盡理想,中研院研發的「去碳燃氫」發電,將為台灣氫能發電找到出口。這個關鍵技術到底是什麼?為何還能切入半導體晶圓?
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ESG週報》台灣14家企業列TNFD先行導入,台泥將進行森林碳匯調查

▋ 台灣14家企業列TNFD先行導入,台泥將進行森林碳匯調查
▋ 英國NGO最新報告:YouTube已成氣候假消息溫床
▋ OpenAI執行長奧特曼:盼世界將核融合視為重要能源來源
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BMW等車商和電池製造商推「電池護照」追蹤碳足跡與製程

法國電池製造商Automotive Cells Co(ACC)今天宣布與英國新創公司Circulor結盟,以檢查生產電動車用電池原料來源以及生產製造過程的碳排。
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中國85%鋰礦開發衝擊生態與人權,可能牽動大廠比亞迪

隨著電動車產業快速發展,西藏高原也掀起鋰礦開採潮。西藏研究網絡「綠松石屋頂」(Turquoise Roof)運用衛星數據和公共資源,揭露藏區鋰礦開採對當地生態與人權的衝擊,以及這些鋰礦與電動車大廠比亞迪、特斯拉的關聯。
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ESG國際快訊》OpenAI執行長奧特曼:盼全球重視「核融合」

▋OpenAI執行長奧特曼:希望世界將核融合視為重要能源來源
▋風力和太陽能將主導美國未來新能源成長
▋英國NGO最新報告:YouTube已成氣候虛假訊息溫床
▋福島核廢水第四次排放,將有7800立方公尺廢水排入海洋
▋最新研究:過去37年間,格陵蘭融冰面積達1/7台灣國土面積
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ESG台灣快訊》邁向「碳中和新紀元」!ISO 14068-1問世,規範一次看 

▋邁向「碳中和新紀元」!ISO 14068-1問世,規範一次看
▋ TNFD公布首波先行導入企業,台灣有14家上榜
▋台達取得氫能源電池堆技術授權移轉,預計2026年底生產
▋環境部新規露營場禁排汙水,明年上路最高罰300萬
▋水試所在台東推漁電共生養海膽,估今年可技轉 
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未來課徵航空燃油稅?航空是最難脫碳產業之一,該如何解套?

該不該課徵航空燃油稅,一直是個複雜的議題,因為牽涉了各國的政策、補貼措施,與多方利益團體的協議,阻力總是十分龐大。
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強化台灣森林碳匯!林業署擬推新制促增6成私有林造林

為強化森林碳匯貢獻,林業署已研議修正「獎勵輔導造林辦法」,依生產林、非生產林分流輔導,且滿6年即可領獎勵金,預計上半年施行,促進私有林每年造林250公頃增約6成至400公頃。
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除役鑽油平台化為海底天堂「人工珊瑚礁」拆不拆陷兩難

一座座的鋼鐵巨獸在海中升起,從建置完成的那刻開始嗡嗡作響,掘出源源不絕的石油——海上鑽油設備是20世紀的工業奇景,同時象徵著人類從大自然豪取的化石能源,以及對海洋的無情破壞。
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ESG週報》稱霸全球ESG基金!台灣「這檔」永續ETF報酬率飆43.8%

▋稱霸全球ESG基金!00878國泰永續高股息ETF報酬率狂飆
▋「碳中和」太沉重?美消費者提告Evian高檔礦泉水
▋台糖投入「小農種碳」,發展土壤碳匯瞄準國內碳權
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